| 产品型谱 | ||||||
| 型号 | 排量L | 额定功率/转速 | 最大扭矩/转速 | 外特性最低燃气消耗率 | 技术路线 | 适配车型 |
| kW/rpm | N.m/rpm | （g/kW.h） | ||||
| WP12NG350E52 | 11.596 | 257/1900 | 1700/1200-1500 | ≤188 | 单点喷射+氧化催化 | 12-13.7米公路客；13.7-18米公交 |
| WP12NG380E51 | 11.596 | 280/1900 | 1700/1200-1500 | ≤188 | 单点喷射+氧化催化 | 12-13.7米公路客；13.7-18米公交 |
| WP12NG400E50 | 11.596 | 294/1900 | 1730/1200-1500 | ≤188 | 单点喷射+氧化催化 | 12-13.7米公路客；13.7-18米公交 |
产品优势
排放要求：采用Woodward公司先进的单点喷射电控系统，满足国V排放
动力性：四气门结构，有效提升低速扭矩和最大扭矩，加速、起步时响应性大幅度提升
经济性：标定转速降低至1900rpm,台架试验绝对气耗降低3%，低气耗转速范围更广；燃气经济性向低速区域偏移；强化挤流，加快燃烧速度；采用智能点火线圈：增大点火能量，降低低速部分负荷循环变动，降低气耗率；匹配小速比后桥，整车气耗还会进一步降低
可靠性： 新型ECU耐热、抗振、防电磁干扰，直接装在发动机上
舒适性：振动小，噪音低，较竞争对手低2分贝
