| 技术参数 | |||||||||||
| 型号 | 输入功率(KW) | 输入扭矩(Nm) | 各档速比 | 重量(Kg) | 注油量(L) | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | R | |||||
| 6J60T | 110-123 | 550 | 7.31 | 4.21 | 2.5 | 1.57 | 1 | 0.84 | 7.2 | 185 | 8 |
| 6J60TA | 110-123 | 650 | 8.69 | 5 | 2.96 | 1.86 | 1.34 | 1 | 8.55 | 185 | 8 |
| 6J70T | 123-136 | 650 | 7.31 | 4.21 | 2.5 | 1.57 | 1 | 0.84 | 7.2 | 185 | 8 |
| 6J70TA | 123-136 | 750 | 8.69 | 5 | 2.96 | 1.86 | 1.34 | 1 | 8.55 | 185 | 8 |
结构特点
单中间轴、全同步器结构。
1/2档、3/4档采用双锥面同步器，同步容量大，挂档灵活轻便。
常啮合斜齿轮传动，承载能力大，噪音低，寿命长。
高速档齿轮采用“细高齿”设计(端面重叠系数ε>2)，啮合平稳，噪音低。
中心距小(138mm)、体积小、重量轻。
可配侧取力器，满足整车改装的需求。
可实现单杆操纵和双杆操纵。
适用车型：该系列变速器适用于各种公路运输车、长途客车、公共汽车等。
