蒙凯MK3600KZ矿用宽体自卸汽车简介
蒙凯MK3600KZ矿用宽体自卸汽车是广集国内外各种品牌矿用自卸车,宽体自卸车及重型军用越野车技术,采集国内南、北各家露天煤矿、铁矿等大型工矿同类型车辆的使用状况及道路和环境状况,集中优秀工程设计人员精心研发的短距离转运土石方、矿石而使用的专用车辆,本车容积大、油耗低、故障少、稳定性好!!!
优势的技术特点:
1.匹配玉柴(可选潍柴)YC6MK390-20/YC6MK375-30大功率柴油、LNG清洁燃料、柴油—LNG混合燃料发动机,动力强劲、低速扭矩大、重载爬坡能力强、油耗超低,具有极高的性价比。
2.采用法士特12JS-160T/10JSD-180T加强型带同步器低档大速比变速器,传动比大、承载储备系数大;加强型铸钢大吨位、大速比(速比10.24)车桥,动力更强劲,扭矩更足,效率更高。
3.发动机的供气系统采用四级组合式空气滤清器,适用于干燥、多尘的露天矿及铁路、公路工程使用,其供油、供气系统配备了电预热装置,使车辆在严寒的冬季轻松起来动。
4.采用进口材料生产的高耐磨性430mm大膜片离合器,自动补偿的气压助力式离合器操纵系统,带液压助力油缸的大扭矩转向助力系统,高承载、高耐磨型14.00—24的工程专用轮胎;使车辆动力传送平稳具有优越的操控轻便性和超强的爬坡能力。
5.借用国外重型军用越野自卸车的悬挂及时,装用8根等长双向作用加强型推力杆,采用加厚型的前、后钢板弹簧,有效的提高了后平衡悬挂系统可靠性;
6.充分考虑人性化设计、带冷暖风、高密封性、加强型全钢偏置式可前倾翻驾驶室,提高了驾驶的舒适性,极大地减轻驾驶员的疲劳感。
7.该车使用加强型柔性抗弯车架,采用高强度合金钢板制作的大容积矩形及U型车厢,使车辆具有较强的抗侧翻性能和良好的使用可靠性。
8.该车车厢还可选用蒙凯专利的微翘自卸技术,实现了车箱容积最大化,增加了10%的运输利润,整体车厢分后、前顺序自卸,提高了车辆卸车时的稳定性和工作效率。
尺寸质量参数 | 整车外形尺寸 (长ⅹ宽ⅹ高)(mm) | 8320ⅹ3280ⅹ3850 | ||||||
轴距 | 3625+1550 | |||||||
车厢内孔尺寸(mm) | 5600ⅹ3000ⅹ1600 | |||||||
允许最大总质量(kg) | 60000 | |||||||
主要总成及技术参数 | 发动机 | 型式 | 直列六缸、四冲程、水冷、增压柴油机 | |||||
型号 | YC6MK375N-30 | YC6MK-390-20 | ||||||
额定最大功率 | 276/2100 | 288/2100 | ||||||
进气方式 | 复合式多级空气滤清系统 | |||||||
变速器 | 陕西法士特 | 10JSD-180T | 12JS-160T | 12JS-180T | ||||
车桥 | 重庆大江/10.24 | |||||||
后悬架机构 | 八根推力杆的倒置式双圆弧钢板弹簧平衡悬挂 | |||||||
轮胎 | 14.00-24 | |||||||
制动系统 | 行车制动 | 型式 | 前、中后桥带双管路气压制动 | |||||
驱动形式 | 气压助力的转鼓式制动 | |||||||
驻车制动 | 型式 | 前、中后桥带蓄能弹簧断气制动 | ||||||
电气系统 | 24V、负极搭铁制、2*12V/165Ah | |||||||
离合器 | 单片干式摩擦离合器 | |||||||
转向器 | 整体循环球式液压助力装置 | |||||||
车厢举升系统 | 海沃液压举升系统 |