工况 | 公路 |
细分市场 | 工程复合 |
排放 | 国四 |
轴距 | 3800mm+1450mm |
驾驶室 | D310平顶 |
全浮 | 否 |
座椅 | 机械 |
驱动形式 | 6×4 |
发动机 | YC6MK350-40 |
离合器 | Φ430 |
变速箱 | 12JSD160 |
转向机 | 国产 |
前桥 | 7T |
后桥 | 东风300轮减 |
速比 | 5.92 |
油箱 | 350L |
空调 | 有 |
车架 | 300x90x(8+8) |
板簧 | 10/12 |
推荐箱长 | 5.6/5.8m |
优势 | 动力强劲、可靠、耐久性高、环保 |
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工况 | 公路 |
细分市场 | 工程复合 |
排放 | 国四 |
轴距 | 3800mm+1450mm |
驾驶室 | D310平顶 |
全浮 | 否 |
座椅 | 机械 |
驱动形式 | 6×4 |
发动机 | YC6MK350-40 |
离合器 | Φ430 |
变速箱 | 12JSD160 |
转向机 | 国产 |
前桥 | 7T |
后桥 | 东风300轮减 |
速比 | 5.92 |
油箱 | 350L |
空调 | 有 |
车架 | 300x90x(8+8) |
板簧 | 10/12 |
推荐箱长 | 5.6/5.8m |
优势 | 动力强劲、可靠、耐久性高、环保 |